Обмен товарами никогда не был более удобным, чем сегодня, и с этого момента он становится только лучше. Забыли взять мыло для посуды в последний поход в супермаркет? Вы можете запланировать доставку в тот же день и помыть посуду к обеду. Amazon уже запускает доставка дроном сервис, который еще больше ускорит вашу доставку.

В моде новые технологии, такие как дроны и блокчейны, что позволяет упустить из виду основы глобальной логистики. За последние пару десятилетий грузовые корабли стали массовыми, некоторые возвышающийся более чем на 200 футов, при длине почти четверть мили.

Корабли такого размера постоянно бороздят океаны, и стоить сотни тысяч долларов просто на топливо. Подобные цифры в значительной степени не имеют отношения к повседневной жизни розничных потребителей, но с внедрением технологии блокчейн, возможно, стоит дополнительно взглянуть на них, если вы розничный инвестор..

CargoCoin находится на начальной стадии создания платформы, которая связывает международную торговлю с блокчейном. Чтобы понять предлагаемые ими решения, сначала мы должны понять, во что превратилась международная торговля, с какими проблемами она сталкивается в настоящее время и как блокчейн может помочь..

Что такое глобальная логистика?

Для некоторых очевидно, что международная логистика отвечает за поток физических товаров по всему миру. Грузовые корабли, самолеты, поезда и грузовики обеспечивают удобство, которое было непостижимо для подавляющего большинства наших предков..

Истоки глобальной логистики можно проследить вплоть до приручения верблюда и изобретения корабль, что в конечном итоге позволило создать легендарный Шелковый путь, и последующее развитие торговых путей между Азией, Африкой и Европой..

Мировой рынок

Найдите минутку, чтобы подумать обо всем, чем наполнена наша жизнь. Ложки, стулья, наушники, мягкие игрушки – список можно продолжить. Каждый физический предмет, изготовленный для торговли, должен быть доставлен.

В настоящее время существует 4 основных способа доставки товаров по всему миру: корабли, самолеты, поезда и грузовики. Поскольку импорт и экспорт товаров происходит по всему миру, в большинстве цепочек поставок используется более 1 метода доставки..

Чтобы понять масштабы этой «машины», рассмотрим статистику морской торговли, собранную в Техническая документация CargoCoin.

Всемирная торговая организация (ВТО) оценил общую стоимость мирового товарного экспорта как $ 15,46 трлн в 2016 году.  Международная морская организация (ИМО) оценки что корабли перевозят 90% мировой торговли, и что 50 000 торговых судов ходят по всему миру.

Согласно Отчет о морском транспорте за 2016 год Конференцией Организации Объединенных Наций по торговле и развитию (ЮНКТАД), в 2016 г.

  • 10,3 миллиарда тонн мировой морской торговли
  • 380 миллиардов долларов фрахтовых ставок в мировой экономике
  • Показатели устойчивого долгосрочного роста

в Отчет о морском транспорте за 2017 год, данные о морской торговле за 1980-е годы и позже были собраны и нанесены на карту, и результаты показывают неуклонный рост количества загружаемых и отправляемых грузов по всему миру..

Источник: Отчет о морском транспорте за 2017 год.

На приведенной выше диаграмме также показано корреляционное увеличение между мировым валовым внутренним продуктом и мировой торговлей товарами. Хотя корреляция не равняется причинно-следственной связи, единообразие диаграммы определенно говорит о том, что что нибудь.

Куриный сэндвич за 1500 долларов

В 6-месячном эксперименте, Энди Джордж из серии YouTube «Как сделать все» решил сделать себе бутерброд, не полагаясь на свободную торговлю..

Путешествие включало выращивание собственного огорода, полет на побережье, чтобы сделать соль из морской воды, сбор меда с помощью пчеловода, изготовление муки вручную и убийство курицы голыми руками. Приключение обошлось ему в 1500 долларов, даже если он полагался на несколько видов транспорта, которых, вероятно, не было бы без свободной торговли..

Возможно, мы не сможем сделать вывод со 100% уверенностью, полезна ли свободная торговля для всех вовлеченных сторон, но, похоже, она действительно приносит пользу большинству участников. Может случиться так, что текущие системы, которые у нас есть, могут использовать обновление.

Проблемы глобального логистического роста

Как Техническая документация CargoCoin подробно объясняет, поскольку большая часть товаров, продаваемых на мировом рынке, тратит время на морские перевозки, проблемы в отрасли можно лучше всего обобщить, проанализировав морские проблемы. Многие из проблем, связанных с морской торговлей, сохраняются, когда товары передаются с лодки на самолеты, грузовики и поезда..

Высокие сборы и человеческие задержки

Большинство проблем в мировой торговле имеют аналогичный источник: процесс по-прежнему зависит от бумажной волокиты, перемещающейся между руками людей через границы. Старомодные бумажные документы, такие как коносамент, аккредитив, CMR и авианакладные, должны обрабатываться профессионалами, а затем отправляться по почте по всему миру, чтобы служить доказательством права собственности..

В рамках нынешней системы сборы начисляются не только за физическую передачу документов, но и на каждом этапе цепочки поставок. Затраты начинают расти, когда банки, курьеры, страховщики, брокеры и агенты ищут сокращения. Мало того, многие из этих офисов открыты только в определенные часы и работают в разных часовых поясах..

Общая неэффективность системы приводит, например, к простаиванию судов. Пока идет оформление документов, иногда грузовые суда вынуждены простаивать часами или даже днями. Согласно CargoCoin OnePager, 25% среднего ресурса корабля тратится на холостой ход, и, в зависимости от размера корабля, каждый день простоя стоит от 10 000 до 150 000 долларов..

Мошенничество и недоверие

Поскольку большая часть документации, используемой в торговом бизнесе, требует бумажной продукции, а технические устройства становятся все лучше и дешевле, уровень мошенничества растет. Благодаря современным технологиям в последнее время стало проще ориентироваться на компании, которые работают с небезопасными, устаревшими бумажными методами..

Согласно Обзор глобальной экономической преступности за 2014 год, мошенничество на логистическом и транспортном рынках выросло на 34% и неуклонно растет в течение многих лет. Поскольку каждый участник цепочки поставок должен иметь доступ к документам о праве собственности, вероятность мошенничества постоянна..

Хотя уровень мошенничества – не единственная причина отсутствия доверия к отрасли, они усугубляют существующие проблемы, которые распространены во всех типах бизнеса. Наладить доверительные партнерские отношения внутри страны сложно, а международный бизнес представляет собой уникальный набор неизвестных, в которых нужно ориентироваться..

Это общее недоверие обычно приводит к тому, что компании полагаются на рекомендации своих кругов, что становится узким местом для отраслей в целом. Изучив проблемы в нынешней отрасли морской торговли, довольно легко понять, как технология блокчейн может сделать это еще лучше.

Как CargoCoin оптимизирует глобальную торговлю

Для начала взгляните на схемы ниже. Первый – это представление CargoCoin нашей текущей системы, а второй – предлагаемое решение. Это упрощение напоминает многие решения, предложенные в официальных документах по запуску блокчейна..

Источник: технический документ CargoCoinИсточник: технический документ CargoCoin

Золото в технологии блокчейн – это возможность иметь невоспроизводимый цифровой контент. Обеспечивает мгновенный доступ к неизменяемым реестрам со всего мира..

Минимизация затрат и задержек

Снижение затрат – Стоит сразу отметить, что услуги CargoCoin бесплатны, что способствует созданию всемирной торговой площадки для свободной торговли и транспорта. Это огромный шаг вперед по сравнению со всеми комиссиями, взимаемыми на протяжении всего процесса каждым участником цепочки поставок..

Минимизация задержек – Перевод средств и информации с помощью CargoCoin не только дешевле, но и намного быстрее. Теперь возможен мгновенный обмен, что приводит к мгновенному согласованию документов между всеми участниками посредством смарт-контрактов..

ЮНКТАД по оценкам, задержки платежей обходятся примерно в 19 миллиардов долларов в год. Поскольку платформа CargoCoin состоит из системы смарт-контрактов, работающих постоянно, задержки, вызванные графиками работы и несовпадением часовых поясов, значительно сокращаются..

Вы можете узнать больше об их экосистеме смарт-контрактов, прочитав раздел 3.3 официального документа..

Неизменный мировой торговый рекорд

CargoCoin будет работать поверх Ethereum блокчейн с использованием стандарта токенов ERC-223.

Согласно техническому документу CargoCoin:

ERC 233 обеспечивает более продвинутую, точную и универсальную обработку смарт-контрактов, необходимых для проекта, избегая при этом потенциальных ловушек для токенов. Выпущенные токены предназначены для того, чтобы полностью действовать как смарт-контракты, запрограммированные в Solidity и доступные в виде открытого исходного кода..

Снижение мошенничества – Благодаря использованию смарт-контрактов платежи не производятся до тех пор, пока не будут выполнены условия каждого участника, и доказательства не будут предоставлены публично. Использование блокчейна исключает мошенническое дублирование прав собственности..

Повышение доверия – Доверие переориентируется с каждого отдельного участника на репутацию Ethereum в целом. Публичный проверенный послужной список доступен из любой точки мира.

Защита информации – Утечка конфиденциальной информации устраняется алгоритмами хеширования блокчейна. Информация хранится в децентрализованной базе данных, что делает практически невозможным взлом. Уничтожение физических записей больше не является проблемой, а просмотр архивной информации стал проще, чем когда-либо прежде..

Запуск платформы CargoCoin

CargoCoin находится в разгаре своего ICO-мероприятия, которое должно завершиться 31 октября 2018 г. Они уже достигли своего мягкого лимита в 5 миллионов долларов с установленным жестким потолком в 55 миллионов долларов. Участвовать, кликните сюда. Они также спонсируют программу вознаграждений, в которой вы можете зарегистрироваться, щелкнув здесь.

Как и во всех ICO и криптопроектах, ваш Юридическая экспертиза настоятельно рекомендуется. Узнайте больше о CargoCoin, прочитав их белая бумага, проверяя их интернет сайт и оценивая их команда профессионалов отрасли.

Будьте в курсе их прогресса, следя за их Середина блог, присоединившись к их Telegram группа, и просмотр активности на их Страница Github.